Las flotas gigantes de Zheng He y la decisión china de no dominar los océanos
Un eunuco musulmán al mando de flotas que empequeñecían todo lo europeo llegó hasta África oriental décadas antes que Vasco da Gama. Y luego China desmanteló el programa. Ese repliegue es una de las grandes preguntas contrafactuales de la historia económica: los imperios no se expanden por inercia, deciden hacerlo, y también deciden lo contrario.
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JSJorge SalaverríaConexiones
Trazadas y explicadas por personas: la razón es lo que las hace valiosas.
«Relacionar A y B ilumina dos modelos de integración premoderna: la proyección marítima estatal y su interrupción concertada en China (Zheng He) frente a la infraestructura social-religiosa-comercial que sostenía movilidad y comercio en el mundo islámico (Ibn Battuta); contraste que muestra cómo instituciones y decisiones políticas determinan rutas de globalización.»
JSJorge Salaverría
El viajero que hizo 120.000 kilómetros en el siglo XIV sin salir de su mundoArtículo«Permite comparar dos modelos de integración: el poderío naval chino capaz de abrir rutas que luego se cancelaron por decisión política, frente al empuje mongol que creó redes seguras, correos y normas comerciales. Así se ve que la globalización nace más de elecciones institucionales que de mera capacidad técnica.»
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Los mongoles como globalizadores: correo, meritocracia y libre comercio a caballoLibro